CẢNH GIÁC TRƯỚC THÔNG TIN XUYÊN TẠC VỀ TIÊU CHUẨN XĂNG E10

KÍCH ĐỘNG GÂY HOANG MANG DƯ LUẬN

                                                                                                                                              LHS

          Thời gian gần đây, trên một số trang mạng xã hội và diễn đàn trực tuyến xuất hiện bài viết mang tiêu đề “Xăng E10 có thực sự đúng tiêu chuẩn?”. Bài viết này đưa ra những lập luận thiếu căn cứ, cho rằng xăng sinh học tại Việt Nam bị “lỗi tỷ lệ”, chứa tới 18,5% Ethanol gây hỏng hóc động cơ, hao nhiên liệu và ăn mòn chi tiết máy. Đây là những thông tin hoàn toàn sai sự thật, mang tính chất xuyên tạc nhằm mục đích bôi nhọ cơ quan quản lý và gây bất ổn thị trường.

Điển hình như bài đăng ngày 21/5/2026, trên trang Facebook “Việt Tân” đăng tải tranh biếm họa với nội dung “Xăng E10 thực chất là E20?” với những lời lẽ xuyên tạc, mị dân.. đánh mạnh vào tâm lý hoài nghi về chất lượng xăng E10 của một số ít người dân chưa hiểu rõ về loại nhiên liệu này.

          Như chúng ta đã biết, việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc từ 01/6/2026 được kỳ vọng góp phần giảm phát thải, đa dạng hóa nguồn nhiên liệu và nâng cao khả năng tự chủ năng lượng.

          Từ năm 2012, Chính phủ đã ban hành lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống nhằm từng bước thay thế xăng khoáng bằng các loại nhiên liệu thân thiện hơn với môi trường. Theo lộ trình này, xăng E5 được triển khai trước, còn xăng E10 được định hướng áp dụng ở giai đoạn tiếp theo khi điều kiện thị trường và hạ tầng đáp ứng yêu cầu.

          Từ năm 2018, xăng E5 đã được triển khai trên toàn quốc. Sau nhiều năm vận hành, loại nhiên liệu này từng bước hình thành nền tảng về hệ thống phân phối, công nghệ phối trộn, nguồn cung ethanol và thói quen tiêu dùng trên thị trường. Đây được xem là tiền đề quan trọng để Việt Nam tiếp tục chuyển đổi sang xăng E10 trong giai đoạn tiếp theo. Sau hơn một thập kỷ chuẩn bị về cơ chế chính sách, nguồn nguyên liệu và hạ tầng kỹ thuật, lộ trình triển khai E10 được thúc đẩy mạnh hơn trong giai đoạn 2025 - 2026.

          Ngày 07/11/2025, Bộ Công Thương ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định từ ngày 01/6/2026, xăng không chì phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng trên toàn quốc. Quy định này được xem là dấu mốc quan trọng trong quá trình mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

          Theo các chuyên gia năng lượng, việc mở rộng sử dụng xăng E10 mang lại nhiều lợi ích cả về môi trường lẫn an ninh năng lượng. Trong đó, việc tăng tỷ lệ ethanol sinh học trong nhiên liệu giúp giảm lượng khí thải phát sinh trong quá trình sử dụng, góp phần giảm phát thải khí nhà kính và cải thiện chất lượng môi trường.

          Trong xu hướng chuyển đổi năng lượng toàn cầu, việc mở rộng sử dụng xăng E10 được xem là bước đi tiếp theo của Việt Nam nhằm thúc đẩy phát triển bền vững, giảm phát thải và nâng cao khả năng tự chủ năng lượng. Sau nhiều năm chuẩn bị về chính sách, hạ tầng và nguồn cung, lộ trình triển khai xăng E10 đang bước vào giai đoạn thực thi trên quy mô toàn quốc.

          Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển vượt bậc với mục tiêu tăng trưởng nền kinh tế đạt hai con số, sử dụng nhiên liệu xăng, dầu...để hiện thực hóa mục tiêu chiến lược đó là một điều tất yếu . Việc kiểm soát chất lượng xăng, dầu lưu thông trên thị trường luôn được các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng An ninh kinh tế và Quản lý thị trường phối hợp giám sát chặt chẽ, nghiêm ngặt theo đúng Tiêu chuẩn Quốc gia (TCVN) và Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia (QCVN). Đặc biệt, công tác quản lý chất lượng này đang được siết chặt và áp dụng đồng bộ theo các quy định mới nhất tại Thông tư số 19/2026/TT-BKHCN ngày 30/4/2026 của Bộ Khoa học và Công nghệ về việc ban hành “Sửa đổi 01:2026 QCVN 01:2022/BKHCN, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu điêzen và nhiên liệu sinh học”. Theo quy định rõ ràng tại thông tư, hỗn hợp của xăng không chì và etanol nhiên liệu có hàm lượng etanol chỉ từ 8,0% đến 10,0% theo thể tích mới được ký hiệu là E10.

          Bài viết đang lan truyền trên mạng xã hội đã cố tình sử dụng các thuật ngữ kỹ thuật như “chạy Lean”, “ECU bù ga”, “tách lớp Phase Separation” nhằm tạo vỏ bọc chuyên môn, đánh lừa người đọc. Thực chất, đây là chiêu trò thổi phồng, bóp méo thông tin. Tại Việt Nam, quy trình phối trộn, lưu trữ và phân phối xăng sinh học được thực hiện trên dây chuyền công nghệ hiện đại, tự động hóa hoàn toàn tại các kho đầu mối lớn. Không thể có việc xăng dán nhãn E5 hay E10 lại bị “lỗi” vọt lên tỷ lệ 18,5% Ethanol như các đối tượng rêu rao.

          Việc tung ra các thông tin thất thiệt về chất lượng xăng dầu trong thời điểm hiện tại không đơn thuần là sự thiếu hiểu biết, mà là hành vi có ý đồ xấu. Các đối tượng lợi dụng tâm lý lo lắng của người đi xe máy, ô tô để kích động người dân quay lưng với xăng sinh học – một chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước nhằm bảo vệ môi trường và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Từ đó, tạo cớ để các trang mạng phản động xuyên tạc về năng lực quản lý kinh tế của chính quyền.

          Dưới sự chỉ đạo sát sao từ Trung ương tới địa phương, các lực lượng chức năng tại các tỉnh, thành phố đã tăng cường kiểm tra, siết chặt quản lý đối với toàn bộ hệ thống đại lý, cây xăng trên địa bàn tỉnh; kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp gian lận thương mại hoặc đầu cơ, trục lợi nếu có. Cho đến nay, chưa ghi nhận bất kỳ mẫu xăng nào vi phạm tiêu chuẩn phối trộn như mạng xã hội đồn thổi.

          Mỗi người dân cần hết sức cảnh giác, tỉnh táo trước các thông tin bình luận, chia sẻ từ các trang mạng không chính thống, không có sự kiểm chứng của cơ quan quản lý chuyên môn. Việc tin theo và tán phát những bài viết sai lệch không chỉ gây hoang mang cho cộng đồng, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh lành mạnh của các doanh nghiệp, mà còn là hành vi vi phạm pháp luật về an ninh mạng. Khi phát hiện các đối tượng có hành vi tung tin giả, sai sự thật, đề nghị người dân kịp thời thông báo cho cơ quan Công an nơi gần nhất để đấu tranh, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.